Dopravní skupina AWT zvítězila ve druhém ročníku soutěže Volná cesta organizované Ministerstvem dopravy a občanským sdružením Dopravní federace. Plaketu obdržela za projekt modernizace kontejnerového překladiště v Ostravě-Paskově, které poskytuje kompletní služby kombinované dopravy.
„Hodnotící komise ocenila zejména systematický rozvoj překladiště z vlastních finančních zdrojů, jasnou vizi do budoucna a multiplikační efekty v kombinované dopravě,“ uvedl předseda komise Jaromír Široký z Dopravní fakulty Jana Pernera Univerzity Pardubice.
„Kombinovanou dopravu považuje AWT za svou budoucnost. Náš terminál v Ostravě-Paskově proto neustále modernizujeme a nabízíme zákazníkům kvalitnější, komplexnější a rychlejší služby. Získaného ocenění si nesmírně vážíme. I tímto potvrzujeme svou pozici nejvýznamnějšího soukromého poskytovatele služeb železniční nákladní dopravy v Evropě,“ vyjádřil poděkování technický ředitel AWT Bohumil Bonczek. Cenu dnes přebíral z rukou náměstka ministra dopravy pro Sekci letecké a železniční dopravy Miloslava Haly.
„Podpora kombinované dopravy i železnice ze strany veřejného sektoru byla v minulosti nedostatečná. Stát nedokázal efektivně využít unijní fondy ani předělat zastaralou legislativu. ČR navíc dlouhodobě doplácí na nejvyšší poplatky za koleje ze všech zemí střední Evropy. Jsme rádi, že od současného vedení ministerstva vidíme výraznou snahu tyto problémy urychleně řešit,“ říká ředitel vnějších vztahů AWT Petr Jonák.
Paskovský terminál vyrostl na někdejším brownfieldu. Za uplynulých pět let, kdy byl na překladišti zahájen provoz, do něj AWT investovala již 150 milionů korun. První část II. etapy modernizace, za kterou AWT získalo ocenění, probíhala v loňském roce. Byla například prodloužena stávající kolej včetně rekonstrukce zhlaví vložením 4 nových výhybek a zapojení zabezpečovacího zařízení, položené dvě zcela nové koleje, zpevnila se zhruba třetiny manipulační plochy včetně komplexního odvodnění.
Druhá část rekonstrukcí finišuje právě v těchto dnech. V závěru září letošního roku budou dokončeny práce na zpevnění zbylých dvou třetin manipulační plochy a celá rozloha zhruba 31.000 m2 tak získá zámkovou dlažbu. Skladovací kapacita stoupne ze současných 1.700 až 2.400 TEU. Roste také počet manipulací. V roce 2007 se začínalo s několika stovkami manipulací měsíčně, letos očekáváme přeložení až 70 tisíc kontejnerů a výměnných nástaveb.
Terminál leží v centru moravskoslezských průmyslových zón, v blízkosti dálnice, slovenské a polské hranice a umožňuje napojení na klíčové evropské přístavy. Dnes na terminálu pracují tři desítky zaměstnanců, původně zde byla pouhá dvě pracovní místa. Vedle překládky, svozu a rozvozu kontejnerů, návěsů a výměnných nástaveb nabízí terminál Ostrava-Paskov rovněž odbavení ucelených vlaků i jednotlivých vozových zásilek.
