Cena akcií společnosti PKP CARGO S.A. v rámci restrukturalizace přesáhla 20 PLN a kapitalizace společnosti se za poslední tři měsíce zvýšila o více než 420 milionů PLN.
- Cena akcií společnosti PKP CARGO S.A. v restrukturalizaci se za poslední tři měsíce zvýšila o 79,10 %. Takto trh hodnotí restrukturalizační opatření realizovaná novým představenstvem Společnosti, které bylo jmenováno 26. dubna letošního roku.
- Kapitalizace společnosti PKP CARGO S.A. v restrukturalizaci k 31. červenci letošního roku přesáhla 967 milionů PLN, zatímco k 30. dubnu letošního roku činila pouze 540 milionů PLN.
Na zvýšení kótování a kapitalizace společnosti měly mimo jiné vliv nové smlouvy, zahájený sanační proces, restrukturalizace zaměstnanosti a realizované úspory.
Pro srovnávací výpočty byla použita cena akcií a kapitalizace Společnosti k 30. 4. 2024 a 31. 7. 2024.
Fatální hospodaření za posledních 8 let přivedlo společnost PKP CARGO S.A. v restrukturalizaci na pokraj krachu. Je třeba přijmout rozhodná opatření jak v oblasti získávání nových zakázek, tak v oblasti realizace úspor a přizpůsobení úrovně zaměstnanosti podmínkám trhu a objemu přepravních prací prováděných společností. Uvedení společnosti Na nohy je maraton. První tři měsíce naší práce však již ukázaly, že je to možné, a trh dobře hodnotí opatření, která jsme přijali.
Dr. Marcin Wojewódka
Úřadující předseda představenstva PKP CARGO S.A. v restrukturalizaci
Společnost PKP CARGO S.A. v restrukturalizaci má pro naši zemi strategický význam. Neexistuje možnost, že by společnost PKP CARGO S.A. v restrukturalizaci zkrachovala nebo byla zlikvidována. Mnohokrát jsem to zdůrazňoval, navíc to potvrdili představitelé ministerstva infrastruktury, včetně ministra Dariusze Klimczaka.
Dr. Marcin Wojewódka
Úřadující předseda představenstva společnosti PKP CARGO S.A. v restrukturalizaci.
Nové smlouvy
V červenci letošního roku. PKP CARGO S.A. v rámci restrukturalizace získala dvě velké a významné zakázky. Společnost obdržela informaci o výběru nabídky společnosti jako nejvýhodnější v řízení na provádění služeb železniční přepravy energetického uhlí o celkovém objemu 9 milionů tun z dolu Lubelski Węgiel „Bogdanka“ S.A. do společnosti Enea Wytwarzanie Sp. z o.o. Kromě toho společnost ArcelorMittal přijala předložené obchodní návrhy na uzavření dvou smluv na služby nákladní dopravy z různých komoditních segmentů o celkovém objemu přibližně 6 milionů tun. Smlouvy budou uzavřeny vždy na dobu 2 let. Podmínky smlouvy byly dohodnuty již po zahájení sanačního procesu, což svědčí o tom, že nejen burzovní investoři, ale i obchodní partneři společnosti PKP CARGO S.A. v restrukturalizaci věří ve společnost a v úspěšnost jejího ozdravného plánu.
Sanace
Dne 25. července letošního roku soud vyhověl návrhu představenstva a zahájil sanační řízení společnosti PKP CARGO S.A. Sanační (ozdravné) řízení je opakem konkurzu nebo likvidace. Jeho cílem je záchrana společnosti, obnovení její likvidity a konkurenceschopnosti při zachování co největšího počtu pracovních míst.
Sanace je jakýmsi ochranným štítem, který umožňuje dohodnout se s věřiteli, aniž by bylo nutné náhle čelit mnohamilionovým závazkům. Jedná se tedy o další nedávnou pozitivní zprávu pro společnost a její investory.
Zaměstnanost
Těžké rozhodnutí o skupinovém propouštění je signálem pro trh, že Společnost znovu získá konkurenceschopnost.
V současné době má PKP CARGO S.A. podle deníku Rzeczpospolita nejhorší poměr tržeb na zaměstnance mezi železničními dopravci. V roce 2023 činil 275,5 tisíce PLN a byl téměř dvakrát nižší než u DB Cargo Poland (569 tisíc PLN). To znamená, že společnost PKP CARGO potřebuje čtyři zaměstnance, aby dosáhla příjmů ve výši jednoho milionu PLN, zatímco jejímu konkurentovi stačí dva.
SpolečnostPKP CARGO S.A má třikrát nižší produktivitu než její konkurenti – např. skupina PKP CARGO přepravila v roce 2023 82,7 milionu tun nákladu a zaměstnává přibližně 14 000 zaměstnanců v mateřské společnosti a přibližně 20 000 v celé skupině. Konkurent v podobě DB Cargo Polska přepravil 40 % toho, co PKP CARGO, a zaměstnává podle webových stránek 2 700 lidí.
Úspory
Představenstvo jmenované koncem dubna letošního roku zahájilo záchranu společnosti PKP CARGO S.A. výraznými úsporami. Ukončilo neoprávněné, mnohamilionové sponzorské smlouvy týkající se min. Společnost vypověděla neoprávněné, mnohamilionové sponzorské smlouvy týkající se mimo jiné Polského olympijského výboru a fotbalových klubů z Lodžského vojvodství. Byla rovněž ukončena spolupráce s externími právními kancelářemi, což přinese další úspory ve výši 500 000 PLN ročně.
Zdroj: tisková zpráva PKP CARGO
