Od ledna 2025 je na české železniční síti spuštěn provoz ETCS na 622 kilometrech tratí, což zahrnuje hlavní koridory jako Česká Třebová – Olomouc – Dluhonice – Prosenice/Přerov a Břeclav – Bohumín.
Česká republika je prvním evropským státem, který spustil ETCS v takovém rozsahu!
Hlavní tratě pod dohledem ETCS od ledna 2025:
- Od 1. 1. 2025: Česká Třebová – Přerov
- Od 8. 1. 2025: Břeclav – Přerov – Bohumín
- Od 15. 1. 2025: Česká Třebová – Adamov, Modřice – Břeclav, Hustopeče u Brna – Šakvice
- Od 22. 1. 2025: Praha Běchovice – Česká Třebová
Systém ETCS přinese výrazný nárůst bezpečnosti, využití moderních technologií a propojení s evropskými standardy. Jde o tratě, které odbaví měsíčně přes 40 % výkonů v rámci železniční dopravy v ČR.
Co je ETCS a proč je důležité?
Evropský systém řízení vlaků (ETCS) funguje jako hlídač, který sleduje pohyb vlaků, kontroluje rychlost a v případě nutnosti zasahuje, aby zabránil nehodám. Tento systém snižuje riziko chyb lidského faktoru a umožňuje vlakům plynulejší a bezpečnější provoz, a to i na mezinárodních trasách.
Na ostrý provoz ETCS v České republice je připravena i společnost PKP CARGO INTERNATIONAL.
Máme proškolený personál!
Máme v provozu dostatečný počet lokomotiv se systémem ETCS!
Díky profesionální práci našich zaměstnanců z provozu, a především synergiím a spolupráci s naší mateřskou společností PKP CARGO S.A., jsme schopni zajistit provoz všech vlaků a potřeby našich klientů!
Nejen tímto stále zvyšujeme bezpečnost našich zaměstnanců, v tomto případě především strojvedoucích. PKP CARGO INTERNATIONAL nejsou stroje, ale lidé!
