Společnost PKP CARGO S.A., přední provozovatel železniční nákladní dopravy v Polsku a Evropské unii, představila svou zprávu za rok 2022. Navzdory náročné, nestálé a nestabilní společenské a ekonomické situaci v Polsku i ve světě skupina PKP CARGO vyvinula vysokou ziskovost, dosáhla velmi dobrých finančních a provozních výsledků a rok uzavřela s čistým ziskem 148 milionů PLN.
Finanční výsledky
V roce 2022 dosáhla skupina PKP CARGO čistého zisku ve výši 148 milionů PLN a konsolidované tržby
z prodeje se oproti roku 2021 zvýšily o 26 % a dosáhly výše 5 390 milionů PLN. Konsolidovaný zisk EBITDA činil 1 066 milionů PLN , což představuje meziroční nárůst o 108 % a ziskovost ve výši 20 %.
Struktura nákladů
Největší nárůst nákladů byl zaznamenán u nákupu energií a trakčních paliv, což souviselo s růstem velkoobchodních cen energií a světových cen paliv. Náklady na přístup k infrastruktuře na 1 000 tkm však zůstaly nezměněny. Došlo také ke zvýšení nákladů na rekultivační služby a ke zvýšení nájmů a poplatků za nemovitosti a kolejová vozidla v roce 2022.
Na struktuře provozních nákladů se nejvíce podílely zaměstnanecké požitky, které tvořily více než třetinu celkových nákladů a meziročně vzrostly o 1,6 %. Provozní zisk EBITDA na zaměstnance se zvýšil o 113 %. – To bylo mimo jiné důsledkem poklesu průměrného počtu zaměstnanců (z 21 210 na 20 196 FTE). Kromě toho společnost v rámci rozvoje potenciálu zaměstnanců vedle revize mezd ukončila průmyslový spor s odbory.
Investice
Investice skončily na úrovni 776 milionů PLN, které společnost použila na nezbytné opravy a nákup nových kolejových vozidel, přičemž provozní náklady byly meziročně vyšší o 12 %, což bylo pod úrovní nárůstu inflace. V rámci digitalizace obchodních a přepravních procesů a zvyšování konkurenceschopnosti navíc společnost PKP CARGO v roce 2022 zavedla pokročilý systém CMS.
Provozní výsledky
Hmotnost přepraveného nákladu zůstala na úrovni 100,6 milionu tun, přičemž objem přepravní práce vzrostl o 5,5 % na 27,008 miliardy tkm. Přeprava pevných paliv včetně černého uhlí zůstala v roce 2022 na stejné úrovni jako v loňském roce, s mírně odlišnou čtvrtletní dynamikou – nárůst přepravy v prvním a posledním čtvrtletí byl důsledkem nutnosti doplnit povinné zásoby elektráren. Kromě toho společnost PKP CARGO v roce 2022 bez dodatečných prostředků ze státního rozpočtu plnila úkoly v oblasti přepravy uhlí uložené vládou.
Přeprava podle skupin výrobků
Ve vnitrostátní i mezinárodní přepravě došlo k poklesu hmotnosti přepravovaného koksu – zejména v důsledku nižší poptávky ze strany ocelářského průmyslu. Druhým segmentem přepravní činnosti společnosti PKP CARGO (s 20% podílem na všech přepravách) byla v roce 2022 přeprava kameniva a stavebních materiálů, kterou uskutečnilo téměř 90 zákazníků především z Dolního Slezska a oblasti Kielců.
V případě kameniva k dosažení dvouciferného růstu – jak z hlediska hmotnosti, tak i provedených přepravních prací – přispěla poptávka po vápenci ze strany německých tepelných elektráren a českých oceláren. Díky tomu se podíl společnosti na trhu v této kategorii zvýšil o 1,2 procentního bodu na 40 %.
Pokles v roce 2022 zaznamenala skupina PKP CARGO v intermodální dopravě – přepravní práce poklesly o 21,3 procenta a přepravená hmotnost o 16,3 procenta – a v přepravě kovů a rud. Pokles v přepravě kovů byl důsledkem nižší výroby oceli, přetrvávajících kapacitních omezení a zániku ocelářských pecí v Evropě. Ke slabším výsledkům přispěla také rostoucí inflace umocněná dopady války na Ukrajině (pokles přepraveného nákladu o 8,7 %).
Plány rozvoje
„Finanční stabilita nám umožňuje hledět do budoucnosti s rostoucím optimismem. Zaměřujeme se na severojižní dopravní koridor. Máme již přepravní licence v 7 zemích mimo Polsko a nadále intenzivně pracujeme na Trojmoří, které je pro nás strategické. Pokračujeme v investicích do nových kolejových vozidel a dokončujeme práce na výstavbě překladiště Zduńska Wola – Karsznice, které výrazně zvýší kapacitu severojižního koridoru. Kromě toho v rámci nové strategie skupiny PKP CARGO, která nezapomíná na ekonomickou a finanční efektivitu, klademe důraz na udržitelný rozvoj a strategický přístup k výzvám ESG, partnerské vztahy se zainteresovanými stranami a rozvoj potenciálu zaměstnanců,“ řekl Dariusz Seliga, předseda představenstva společnosti PKP CARGO S.A.
V příštím roce plánuje společnost PKP CARGO S.A. pracovat také na zvyšování efektivity služeb prostřednictvím zlepšování přepravních procesů a jejich digitalizace. Mezi priority společnosti patří přizpůsobení struktur a zdrojů měnícím se požadavkům trhu a rozvoj strategie ESG.
Zdroj: tisková zpráva PKP CARGO
