Hlavními úspěchy představenstva společnosti PKP CARGO S.A. v restrukturalizaci jsou zahájení sanačních řízení, zavedení nezbytných úspor a získání nových mnohamilionových přepravních zakázek.
Uplynulých devět měsíců bylo obdobím tvrdé práce. Naším cílem bylo obnovit stabilní finanční situaci a postavení společnosti, které jí umožní konkurovat na trhu železniční nákladní dopravy. Rok jsme uzavřeli několika milníky – zahájením sanačního a restrukturalizačního procesu a dokončením a vypořádáním procesu propouštění zaměstnanců skupiny. Dnes je již společnost v lepší kondici než v dubnu letošního roku, kdy byla na pokraji krachu. V představenstvu jsme vynaložili veškeré úsilí, abychom ji uvedli na správnou cestu, a přestože se již mnohé podařilo, PKP CARGO stále čelí řadě výzev.
Dr. Marcin Wojewódka
Úřadující předseda představenstva společnosti PKP CARGO S.A. v restrukturalizaci
Před devíti měsíci, 26. dubna 2024, byli Monika Starecka, Paweł Miłek a Dr. Marcin Wojewódka delegováni dozorčí radou k výkonu funkce v představenstvu společnosti PKP CARGO. Jejich úkolem bylo zachránit společnost a potřebných 10 000 pracovních míst. Společnost byla v té době ve velmi špatném stavu, dokonce na pokraji platební neschopnosti, po letech katastrofálního řízení a politicky motivovaných rozhodnutí. Dluh společnosti PKP CARGO S.A. přesahoval 5 miliard PLN.
Sanace zachraňuje před ztrátou likvidity
Dne 25. července 2024 rozhodl Okresní soud pro hlavní město Varšavu na žádost představenstva o zahájení sanačního řízení pro společnost. Sanační řízení, které je opakem konkurzu, má ozdravný charakter. Jeho účelem je zaručit ochranu Společnosti v období obtížné restrukturalizace.
Zahájení sanačního řízení dalo společnosti PKP CARGO šanci na přežití. Sanace nám umožňuje uzavřít dohody s věřiteli bez rizika, že bychom náhle čelili mnohamilionovým závazkům. To by navzdory skutečnosti, že naše společnost nemá způsobilost k úpadku (jako subjekt zřízený zákonem), mohlo znemožnit další fungování, ztrátu likvidity a pracovních míst pro většinu zaměstnanců.
Paweł Miłek
Úřadující člen představenstva pro restrukturalizaci
Rozhodnutí o podání žádosti přijalo představenstvo s ohledem na nejlepší zájmy společnosti, jakož i jejích zaměstnanců a akcionářů. Proces restrukturalizace pod dohledem soudu umožní Společnosti pokračovat ve své činnosti s cílem dosáhnout co nejlepšího výsledku pro věřitele, zaměstnance a akcionáře.
Obtížné, ale nezbytné strukturální změny a úspory
Představenstvo společnosti PKP CARGO S.A. provedlo řadu úspor a mimo jiné odstoupilo od řady milionových a neoprávněných sponzorských smluv, které společnost uzavřela v době vlády strany Právo a spravedlnost (PiS). Společnost PKP CARGO S.A. byla první společností se státní účastí, která odstoupila od financování společnosti PKOL ještě před olympijskými hrami.
Společnost PKP CARGO S.A. se rovněž potýkala s nadbytečným počtem zaměstnanců, což mělo negativní dopad na její konkurenceschopnost na trhu. V roce 2023 měla společnost, jak mimo jiné potvrdila analýza deníku Rzeczpospolita, nejhorší poměr tržeb na zaměstnance mezi železničními dopravci; činil 275,5 tisíce PLN a byl téměř dvakrát nižší než u DB Cargo Polska (569 tisíc PLN). To znamená, že PKP CARGO potřebuje čtyři lidi, aby dosáhlo příjmů ve výši jednoho milionu PLN, zatímco jeho konkurent potřebuje pouze dva.
Propouštění ve skupině bylo nejtěžší a nejbolestivější, ale nezbytnou součástí procesu záchrany společnosti PKP CARGO S.A. v restrukturalizaci. Především jsme však zachránili 10 000 pracovních míst. Společnost vstupuje do roku 2025 s týmem 10 000 kvalifikovaných lidí, jejichž práce bude pro její rozvoj klíčová. V náročném procesu skupinového propouštění považuji za náš největší úspěch podepsání dopisů o záměru s celkem 18 různými subjekty ohledně zaměstnání zaměstnanců PKP CARGO. Jedná se o první projekt takového rozsahu v Polsku, který dává šanci na novou práci více než 2 000 našich odborníků. Přestože je proces stále otevřený, více než 500 bývalých zaměstnanců jej již využilo v roce 2024.
Dr. Marcin Wojewódka
Úřadující předseda představenstva společnosti PKP CARGO S.A. v restrukturalizaci
Nové smlouvy znamenají stabilitu pro nadcházející roky
K záchraně společnosti PKP CARGO S.A. v restrukturalizaci byly nutné úspory a skupinové propouštění. Pro přežití a rozvoj společnosti byly nutné i nové přepravní smlouvy. Specifikem železniční nákladní dopravy je uzavírání dlouhodobých smluv na mnoho měsíců dopředu. Pasivita předchozích orgánů Společnosti, pokud jde o získávání smluv, způsobila, že rok 2024 byl v tomto ohledu obtížný. Navíc za posledních 8 let, za vlády nominantů Práva a spravedlnosti, ztratila společnost PKP CARGO téměř polovinu trhu. Současné představenstvo získalo mnoho nových zakázek, které Společnosti a jejím zaměstnancům poskytly práci na další roky.
Celé představenstvo aktivně pracovalo na získávání nových zákazníků a nových zakázek. Mimo jiné jsme získali smlouvy na přepravu uhlí z Bogdanky, pro Tauron Ciepło, PGE Energia Cieplna a podepsali jsme dvě smlouvy s ArcelorMittal a ArcelorMittal Varšava. Celková hodnota těchto zakázek přesahuje 300 milionů PLN. Kč a přinášejí společnosti a jejím zaměstnancům větší jistotu a finanční stabilitu do dalších let.
Monika Starecka
Úřadující členka představenstva pro finance společnosti PKP CARGO S.A. v restrukturalizaci.
Funkční období stávajícího představenstva končí 31. prosince letošního roku. Od 1. ledna 2025 se Paweł Miłek ujme funkce člena představenstva pro restrukturalizaci společnosti PKP CARGO S.A. v restrukturalizaci a úřadujícího předsedy představenstva do 1. února 2025. Marcin Wojewódka a Monika Starecka se vrátí do dozorčí rady společnosti PKP CARGO S.A. v restrukturalizaci. Naopak posledním úspěchem odcházejícího představenstva je, že se těsně před Štědrým dnem podařilo díky získání půjčky z Garančního fondu zaměstnaneckých benefitů, jakož i díky podpoře řady institucí a zapojení zaměstnanců společnosti PKP CARGO S.A. do restrukturalizace splatit většinu nesplacených závazků vůči bývalým zaměstnancům společnosti. Díky všem těmto opatřením může Společnost vstoupit do roku 2025 odvážněji.
