– Společnost PKP CARGO S.A. je připravena realizovat další přepravu uhlí, které společnosti Węglokoks a PGE Paliwa nakupují v zahraničí – uvedl předseda představenstva společnosti Dariusz Seliga. Tento úkol stanovil pro společnost PKP CARGO premiér Mateusz Morawiecki.
Společnosti Węglokoks a PGE Paliwa společně nakoupí 4,5 milionu tun uhlí pro domácnosti. Palivo bude do Polska přivezeno lodí a z přístavů bude muset být distribuováno po celém Polsku nejpozději do 31. prosince tohoto roku. A právě tento úkol má na starosti společnost PKP CARGO. To znamená, že společnost musí zorganizovat přepravu 4,5 milionu tun uhlí nad rámec množství, které se zavázala přepravit v letošním roce pro doly, elektrárny, teplárny a další zákazníky.
Ve společnosti PKP CARGO již probíhají přípravy na další přepravy. – Nečekali jsme na rozhodnutí premiéra Mateusze Morawieckého, protože víme, že dodavatelé i odběratelé uhlí očekávají, že se PKP CARGO jako největší železniční dopravce v Polsku postará o odbavení těchto nákladů. Rozhodnutí předsedy vlády nám však dává větší prostor k činnosti – zdůrazňuje předseda představenstva Dariusz Seliga. Dodává, že společnost je v neustálém kontaktu s polskými železnicemi PKP a přístavními úřady, takže koordinací činnosti těchto institucí bude možné zvýšit počet vlaků s uhlím obsluhujících přístavní přístaviště a jezdících po železničních trasách. Za tímto účelem je možná i spolupráce s jinými dopravci.
Šéf společnosti PKP CARGO vysvětluje, že společnost poskytne dostatečný počet vagonů, posunovacích a traťových lokomotiv pro přepravu uhlí. Již před několika měsíci bylo mimo jiné rozhodnuto o navýšení letošních plánů generálních oprav uhelných lokomotiv o několik set kusů. Společnost rovněž zajistí, aby byly tažné týmy a další pracoviště nezbytná pro proces přepravy dostatečně personálně zajištěny. – Zaměstnanci PKP CARGO si uvědomují, jak zodpovědný a důležitý je to úkol, a jistě nebude třeba nikoho mobilizovat k úsilí. Polští železničáři již nejednou dokázali, že se na ně stát a společnost mohou v těžkých chvílích spolehnout. Nyní se s takovou situací potýkáme, protože jedním z důsledků války, kterou Rusko vyvolalo na Ukrajině, je potřeba dodatečného dovozu několika milionů tun uhlí ze zemí mimo Evropu – tvrdí Dariusz Seliga.
Zajištěním přepravy uhlí plní společnost PKP CARGO důležité strategické a společenské úkoly. Společnost je totiž důležitým prvkem polského systému energetické bezpečnosti a zároveň v tomto konkrétním případě plní i důležitý sociální úkol, neboť zajišťuje zimní dodávky paliva pro statisíce polských rodin.
Předseda Dariusz Seliga a členové představenstva: Marek Olkiewicz (provoz), Jacek Rutkowski (obchod), Maciej Jankiewicz (finance) a Zenon Kozendra (zástupce zaměstnanců) oznamují, že i přes prioritu, kterou má přeprava uhlí, se společnost PKP CARGO bude snažit plnit všechny smlouvy uzavřené se zákazníky na přepravu jiného zboží. Rozhodnutí premiéra sice připouští možnost omezení těchto smluv ze strany dopravce na dobu přepravy uhlí a možnost, aby PKP CARGO dostalo od státní pokladny kompenzaci za ušlé příjmy, ale Dariusz Seliga počítá s tím, že tento nástroj nebude nutné použít, a chce, aby možným důsledkem tohoto rozhodnutí bylo pouze zpoždění realizace dalších zakázek společnosti.
Vláda chce tímto způsobem zajistit zájmy společnosti PKP CARGO a jejích akcionářů. O dohodě o možném odškodnění jedná společnost PKP CARGO s ministerstvem pro státní majetek. Jejím záměrem je stanovit výši náhrady případných ztrát, které společnosti vzniknou. Jakmile bude dohoda podepsána, společnost okamžitě zveřejní její podstatná zjištění.
