Provozní výnosy skupiny PKP CARGO dosáhly v prvním pololetí 2,45 mld. PLN, EBITDA pak 450 mil. PLN.
Za prvních šest měsíců 2019 dosáhly provozní výnosy skupiny PKP CARGO 2,45 mld. PLN, což ve srovnání se stejným obdobím roku 2018 (2,51 mld. PLN) znamená pokles o 2,5 %. Je potřeba však poznamenat, že pokles výnosů je třikrát nižší než pokles objemu přepravného zboží. EBITDA se udržuje na vysoké úrovni a dosáhla 450 mil. PLN, což představuje ve srovnání s loňskem (422 mil. PLN) nárůst o 6,7 %. EBITDA po úpravě o vliv mezinárodního účetního standardu IFRS č. 16 činí 387 mil. PLN.
Výsledek v provozní činnosti představuje bezpečnou marži. EBIT za první polovinu 2019 dosáhl 102 mil. PLN (-22,3 %). Provozní náklady skupiny se snížily o 1,5 % z 2,36 mld. PLN v roce 2018 na 2,32 mld. PLN v roce 2019. Jednotkové výnosy se meziročně zvýšily o 9 %, zatímco u nákladů byl zaznamenán nárůst o 10 %.
„První pololetí roku 2019 bylo obecně pro náš obor obtížné, protože klesaly přepravy, a v tomto kontextu je potřeba nahlížet naše finanční výsledky. Ty jsou horší než loni; rok 2018 byl však výjimečný; došlo například k výraznému nárustu u kameniva, který byl větší než kdy předtím. Pokud se na výsledky naší skupiny podíváme z širší, několikaleté perspektivy, potom první pololetí 2019 je lepší než průměr tohoto období,“ zdůraznil Czesław Warsewicz, předseda představenstva PKP CARGO S.A.
V prvním pololetí 2019 zaznamenal trh nákladní železniční dopravy v Polsku meziročně nižní objem přeprav, což platí jak pro objem zboží, tak i přepravní výkony. I přesto, že ve srovnání s loňskem došlo k poklesu, překračuje objem přeprav zboží skupiny PKP CARGO za prvních šest měsíců roku 2019 dlouhodobý průměr (54,4 mil. tun). Skupina v tomto období přepravila 55,2 mil. zboží (-7,4 % r/r). Je potřeba zdůraznit, že u intermodálních přeprav, tedy segmentu, který je pro PKP CARGO klíčový, se podařilo udržet dynamiku růstu.
Jak vyplývá z pozorování trhu, v dalších kvartálech roku 2019 by se objem železniční přepravy měl zvyšovat. Vzhledem k investičním cílům polského Generálního ředitelství státních silnic a dálnic a investicím plánovaným v rámci Národního železničního programu lze očekávat skokový nárůst poptávky. Dle stavu k srpnu a po zohlednění skutečnosti, že zhotovitelé opustili několik významných staveb, činí objem investic realizovaných v roce 2019 za obě organizace celkem 26 mld. PLN. V roce 2020 se tyto výdaje mají dále zvýšit o 30 % (na 33 mld. PLN), v roce 2021 pak na 35 mld. PLN. To nasvědčuje tomu, že v oblasti přeprav kameniva máme před sebou dlouhý vrchol.
Je potřeba také uvést, že historicky pozitivní ekonomické výsledky přináší uskutečněná reorganizace a zefektivnění podnikatelské činnosti společnosti AWT. V prvním pololetí 2019 dosáhla EBITDA u této společnosti výše 54 mil. PLN, EBIT 8 mil. PLN a zisk po zdanění 5 mil. PLN. „Toto je výsledek opatření, které jsme u společnosti AWT provedli za účelem zlepšení jejího fungování. Otočili jsme trend předchozích let, kdy se finanční výsledky AWT zhoršovaly a společnost kumulovala stále větší ztráty,“ zdůraznil Czesław Warsewicz.
Dosažené výsledky v jednotlivých tržních segmentech:
Intermodal
V prvním pololetí 2019 dosáhl objem přeprav realizovaných skupinou PKP CARGO v tomto segmentu 4,7 mil. tun, což je nárůst o 6,5 % více ve srovnání s analogickým obdobím roku 2018 (4,4 mil. tun).
Kamenivo
Za prvních šest měsíců roku 2019 přepravila skupina PKP CARGO 10,3 tun kameniva a stavebních materiálů (-15,3 % r/r).
Kovy a rudy
V segmentu kovů a rud činil objem přeprav 5,4 mil. tun (-16,8 %).
Černé uhlí
Za první pololetí tohoto roku přepravila skupina PKP CARGO 24,1 mil. tun černého uhlí, což je meziročně o 4,7 % méně.
Kontakt:
Krzysztof Losz
Tiskový mluvčí PKP CARGO S.A.
(+48) 663 290 110
media@pkp-cargo.eu
